الهام احمدی گوهری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
رضا توکلی مقدم - استادیار دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
ناصر شهسواری پور - استادیار مهندسی صنایع دانشکده مدیریت، دانشگاه ولیعصر (عج) رفسنجان

یکی از مهمترین خدمات عمومی در شهرها خدمات فوری و امدادرسانی نظیر انتقال خون، اورژانس و ... می باشد. محل قرارگیری و چیدمان این خدمات در سطح شهرها تأثیر بسزایی در نوع عملکرد، کیفیت خدمت رسانی و اثرپذیری آنها از شرایط جریان ترافیکی دارد. صنعتی شدن زندگی انسان ها و افزایش تعداد تصادفات رانندگی و همچنین تعداد بیماران نیازمند دریافت خون و پیشرفتهای علمی که سبب دستیابی به روش های درمانی جدید می شود، نیاز به خون را در جوامع مختلف بیش از پیش آشکار ساخته است. نبود جایگزین مناسب برای خون، محدود بودن زمان نگهداری و شرایط خاص حمل و نقل و نگهداری خون و فرآورده های خونی و همچنین همیشگی بودن نیاز به خون و فرآورده های خونی سبب شده است انتقال به موقع و به مقدار کافی خون اهمیت پیدا کند و در نتیجه طراحی صحیح شبکه های حمل و نقل کارآمد در این زمینه ضروری است. یکی از مهمترین شاخه های سیستم حمل و نقل، شبکه های هاب می باشد. هاب ها تسهیلات ویژه ی هستند که نقش جداسازی، ادغام و تعویض جریان ها را در یک سیستم حمل و نقل ایفا می کنند، به گونه ای که از لحاظ اقتصادی و بودجه بندی زمانی در ارتقای عملکرد سیستم نقش بسزایی دارند. در این مقاله، مدل جدیدی جهت طراحی شبکه هاب در سیستم جمع آوری، پردازش و توزیع فراورده های خونی ارائه شده است. مدل پیشنهادی یک مدل دو هدفه است که تابع هدف اول آن هزینه ی شبکه انتقال خون را کمینه می کند و تابع هدف دوم آن مجموع زمان سفر بین هر گره مبدا به مقصد را در شبکه کمینه می نماید. برای به دست آوردن یک جواب پارتو بای مدل از روش اپسیلون محدودیت استفاده می شود.

مکان یابی، مکان یابی هاب، زنجیره تأمین، روش اپسیلون محدودیت