مدل سازی جریان ترافیک با رویکرد صف و پویایی سیستم
Publish place: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,544
This Paper With 13 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDUSTRIAL01_001
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
با توجه به افزایش جمعیت جهان و به دنبال آن افزایش وسایل نقلیه و تقاضا برای سفر در دهه های گذشته، مسئله کنترل جریان ترافیک و ازدحام وسایل نقلیه سال هاست که موردتوجه پژوهشگران حوزه ترافیک قرارگرفته است. از طرفی تئوری سیستم های صف از ابزارهای بسیار مفید در تحلیل صف ایجادشده توسط وسایل نقلیه محسوب می شود. پژوهش های موجود درباره کاربرد تئوری صف در مطالعه جریان ترافیک به این موضوع صرفاً به عنوان یک مدل ریاضی پرداخته اند و پویایی های موجود در آن را لحاظ نکرده اند. در این مقاله برای تحلیل جریان های ترافیک با استفاده از تئوری صف یک مدل پویایی سیستم ارائه شده است که قابلیت تحلیل سناریوهای مختلف را دارد. در ادامه با شبیه سازی مدل اثر افزایش یک لاین در یک بزرگراه و تأثیر آن بر سایر پارامترهای ترافیکی موردمطالعه قرارگرفته است. نتایج نشان می دهد افزایش یک لاین تأثیر چشم گیری در کنترل مقدار برخی شاخص های ترافیکی در زمان پیک جریان ترافیک دارد.
Keywords:
Authors
فرشاد آدین
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه قم
علی سلماس نیا
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :