بهروز ترابی - کارشناسی ارشد مواد و متالورژی دانشگاه امیرکبیر و مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا
پیمان پ ژول - کارشناسی مکانیک مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا
امین زرنانی - کارشناسی ارشد مکانیک مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا

درسالهای اخیر پیشرفت های نوینی در صنعت خودرو و به خصوص در زمینه ایمنی و راحتی کنترل خودرو انجام شده است. یکی از این پیشرفت ها سیستم کمکی شروع شیب روی می باشد. وضعیت شروع حرکت در سربالایی برای بسیاری ازرانندگان وضعیتی آشنا است و بنا بر موقعیت جغرافیایی محل زندگی یا کار ممکن است گاهی و یا حتی روزانه به صورت متعددی با این وضعیت روبرو شوند. بنابراین این سیستم می تواند در جلوگیری از عقب رفتن خودرو ، کاهش استهلاک صفحه کلاچ ، بهینه سازی مصرف سوخت موثر بوده و همچنین احتمال تصادف با خودروها و یا عابران پیاده عبوری ازپشت خودرو را کاهش می دهد. در این مقاله به بررسی رابطه بین عمر صفحه کلاچ و سیستم کمکی شروع شیب روی پرداخته شده است و نتایج نشان می دهد که با استفاده از این سیستم عمر صفحه کلاچ به میزان 03 درصد در حالت رانندگی نرمال و در پیمایش 03.333 کیلومتر تحت تست مخصوص افزایش یافته است

سیستمهای پیشرفته ترمز، سیستم کمکی شروع شیب روی، عمر صفحه کلاچ