حبب اله تقی پور - دانشجوی مهندسی ساخت و تولید ، دانشکده فنی و مهندسی ، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان
محمدرضا مقومی - مربی، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان)

امروزه طراحی و ساخت انواع شناور های با مصارف گوناگون، یکی از ضروریات صنایع دریایی محسوب میشود که میتواند در صنایع مختلف مانند اکتشاف، حمل و نقل، امداد رسانی، نظامی مورد استفاده واقع شوند. در این مقالهبا توجه به طراحی صورت گرفته بر روی یک نمونه موتورسیکلت، و تغییر کاربری آن به خودروی دوزیست، عوامل گوناگون در پایداری و شناوری این گونه شناورها مورد بررسی و تحلیل واقع گردید و سپس با توجه به آزمایش-های عملی صورت گرفته و از طرفی محاسبات بهعمل آمده مشخص گردید که نتایج محاسباتی با روش تجربی و عملی کاملا منطبق است و میتوان چنین موتورسیکلت های دوزیست را بهصورت انبوه در دسترس عموم قرار - داد. برای اینکه یک جسم بتواند از روی آب حرکت کند نیاز به دو نیروی شناوری و رانشی دارد. نیروی شناوریجسم مورد نظر، از چهار بالشتک که میتواند هوا یا یونلیت باشد که بر روی کمک فنر های عقب و جلوی - موتورسیکلت نصب میشود. همچنین نیروی رانشی آن، گشتاور مورد نظر از زنجیر محرک جلو و متحرک عقب گرفته شده و از طریق یک سیستم انتقال قدرت به یک پروانه که در زیر موتورسیکلت قرار دارد انتقال داده شده است. حال با قراردادن موتورسیکلت در حالت دنده مورد نظر میتوان موتورسیکلت را حرکت داد

موتورسیکلت دوزیست، نقطه شناوری، متاسنتر، شناور های دوزیست