امیرحسین کلانترفرد - گروه مهندسی مکانیک، واحد پردیس،دانشگاه آزاد اسلامی، پردیس، ایران
مصطفی سفیدگر - گروه مهندسی مکانیک، واحد پردیس،دانشگاه آزاد اسلامی، پردیس، ایران

در این پروژه علاقمند به شبیهسازی چگونگی گسترش دود و آتش در فضای بستهی یک تونل مترو هستیم، که توجه ما بیشتر به توزیع دما، سرعت و نحوهی گسترش دود و گازهای گرم می باشد . پروژه در دو مرحلهی validation ومدلسازی تونلی با هندسهی تونل مترو تهران انجام پذیرفته است که هر مرحله شامل دو مدلسازی آتشسوزی همراه با تهویه و بدون تهویه میباشد. درمرحلهی اول نتایج حاصل از حل عددی با نتایج حاصل از تست آزمایشگاهی بر روی مدلی از یک تونل مقایسه شده است و در نهایت نمودارهای توزیع دما و سرعت برای حالت بدون تهویه ترسیم گردیده است و درحالتی که تهویه نیز موجود است فاصلهی لایهی برگشتی (back layering) اندازهگیری شده است؛ در مرحلهی دوم تونلی با هندسهای مشابه تونل مترو تهران مدلسازی شده است که در این مرحله جهت انجام حل عددی از آنالیز ابعادی استفاده شده است. در هر دو حالت بدون تهویه و همراه با تهویه نمودارهای توزیع دما و سرعت ترسیم شده است و در حالتی که تهویه نیز موجود است فاصلهی لایه برگشتی اندازه گیری شده است و به این ترتیب تأثیر تهویه در چگونگی گسترش دود و گازهای گرم در تونل در زمان آتشسوزی نشان داده شده است

آتشسوزی، تونل، مترو، ایستگاه، back layering