سعید امیرعضدی - ایران، شیراز، کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
رضا بابایی مقدم - ایران، شیراز، دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا
حسینعلی توکلی نیا - ایران، شیراز، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
محسن گشتاسبی - ایران، شیراز، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

هدف از انجام این پژوهش تحلیل پاسخ ارتعاشی و بدست آوردن فرکانسهای طبیعی در صورت وجود ترک به عنوان یک عیب در روتور یک توربوجت میباشد. در این مقاله به تحلیل فیزیکی ارتعاشات ) بهعلت نیروهای ارتعاشزا ( در ماشینآلات دوار و عیوب مختلف ناشی از آنها پرداختهایم. سپس با روشهای تحلیلی و عددی این عیب را بررسی نموده، مودهای ارتعاشی و نتایج حاصله را ارائه نمودیم. همچنین نحوه اندازهگیری ارتعاشات، وسایل مورد نیاز، روشها و تکنیکهای آنالیز ارتعاشات در ماشین آلات دوار را توضیح میدهیم. در آخر ترک در یک نمونه روتور را با استفاده از روش FFT به منظور تحلیل تئوری و استفاده از نرم افزار آباکوس برای تحلیل عددی مورد ارزیابی قرارداده و مشخصات فرکانسی عیب ترک را به صورت یک استاندارد ارائه کردهایم

نیروهای ارتعاشزا، مشخصات فرکانسی، روتور توربوجت، عیب ترک، روش FFT ، نرم افزار آباکوس