جواد باقری - فارغ التحصیلکارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک،دانشگاه صنعتی اصفهان
حسن موسوی - استادیار، مهندسی مکانیک،دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
اکبر اسحاقی - دانشجوی دکترای مهندسی مواد- دانشگاه صنعتی مالک اشتر- تهران

نظر به کاربرد فراوان آلیاژهای آلومینیم در صنایع هوافضا و قابلیت پایین جوشکاری این آلیاژ با فرآیندهای جوشکاری ذوبی، در تحقیق حاضر سعی شد تا از روش جوشکاری حالت جامد اصطکاکی اغتشاشی به منظور اتصال آلیاژ آلومینیم W 0707- استفادهگردد. این فرآیند بر اساس تغییر دو پارامتر سرعت پیشروی و سرعت دورانی متفاوت ابزار جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی انجام شد و تأثیر پارامترها بر سختی و رفتار سایشی نمونهها بررسی گردید. در تحقیق حاضر سختی نمونههای جوشکاری شده با آزمون ریزسختی سنجی و رفتار سایشی نمونهها با آزمون سایش رفت و برگشتی ارزیابی شد. نتایج حاصل نشان میدهند باافزایش سرعت پیشروی در سرعت چرخش پایین، مقاومت به سایش کاهش مییابد. این در حالی است که در سرعتهای چرخشی بالا با افزایش سرعت پیشروی، مقاومت به سایش نمونه افزایش مییابد. همچنین تصاویر میکروسکوپ الکترونیروبشی از سطح سایش نشان میدهد که در نمونه جوشکاری شده با سرعت دورانی rpm 0777 و سرعت پیشروی mm/min 07 مکانیزم سایش خراشان و چسبان و در نمونه با سرعت دورانی rpm 0777 و سرعت پیشروی mm/min 07 مکانیزم سایش ورقهای شدن غالب است. در مجموع نتایج نشان داد با کاهش سرعت دورانی در سرعت پیشروی ثابت، ساختاری مطلوب تر به لحاظ سختی و نرخ سایش در ناحیه اتصال حاصل میشود.

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، آلومینیوم 0707 ، میکروسختی، رفتار سایشی