آزاد لطفیانی - دانشجوی دکترای مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
سعید قلی زاده - دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه

در سالهای اخیر وقوع حوادث ناگوار نظیر 11 سپتامبر توجه بسیاری را به مسأله خرابی پیشرونده جلب کرده و باعث شده است تا در طراحی سازههای جدید مورد توجه قرار گیرد. در سازههای ساختمانی اتصالاتتیر به ستون نقش بسیار مهمی در تحمل نیروها و مقاومت در برابر وقوع خرابی پیشرونده بازی میکنند. ساختمانهای بتنی دارای اتصالات تیر به ستون صلب میباشند اما بسیاری از قابهای فولادی با اتصالات مفصلی و نیمهگیردار طراحی میشوند که درصورت حذف المانهای باربر به علت تغییرشکلهای بیشاز حد گسیخته میشوند. در این تحقیق وقوع خرابی پیشرونده در دو نوع سیستم سازهای سیستم قاب خمشیمتوسط و سیستم دوگانه قاب خمشی با مهاربندی برونمحور بررسی شده است. طراحی سازهها با استفاده از نرمافزار ETABS2000_V9.7.5 به روش LRFD بر اساس آییننامه AISC-360/IBC2006 انجام شده است. نتایج نشان میدهند که قاب خمشی نسبت به حذف ستونهای طبقه اول در تمام موقعیتها مقاوم بوده و دچار خرابی پیشرونده نشده است. سازه با سیستم دوگانه قاب خمشی و مهاربندی برونمحور به علت کوچکتربودن مقاطع نسبت به سیستم قبلی، به حذف ناگهانی ستونهای طبقه اول حساس است ولی در برابر حذف ستون مجاور بادبند پایداری خود را حفظ کرده و دچار خرابی پیشرونده نشده است.

سازههای فولادی، خرابی پیشرونده، آنالیز دینامیکی غیرخطی، مهاربند برونمحور