Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تاثیر استفاده از میان لایه حاوی پودر لاستیک بر روی کاهش ترک های انعکاسی در روسازی آسفالتی

کنفرانس بین المللی مهندسی عمران
Year: 1395
Publish place:
COI: CCIVIL01_072
Language: PersianView: 656
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
محتوای کامل این Paper با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

معین بیگلری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
سیدمحمد اصغرزاده - استادیار، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
جواد صفری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

Abstract:

روسازی های آسفالتی در طول عمر خود دچار خرابی های متعددی می شوند که در این میان شیار شدگی و ترک خوردگی از مهم ترین این خرابی ها محسوب می شوند.به همین دلیل ادارات حمل ونقل کشورها و شهرهای مختلف پس از گذشت چند سال اقدام به روکش نمودن روسازی موجود می کنند.ترک های لایه ی موجود پس از مدتی در سطح روکش پدیدار می شوند که به این ترک ها،ترک های انعکاسی می گویند. راهکارهای مختلفی برای کاهش ترک های انعکاسی در روسازی وجود دارد که یکی از آن ها استفاده از میان لایه ی جاذب تنش می باشد.این میان لایه ها می توانند با استفاده از مواد و مصالح مختلفی ساخته شوند،میان لایه ی ساخته شده با قیر حاوی پودر لاستیک(ARMI) یکی از آن ها است.در این مقاله تحقیقات انجام شده پیرامون این میان لایه مرور شد.این تحقیقات نشان می دهد هرچند میان لایه ی حاوی پودر لاستیک در کاهش ترک های انعکاسی مؤثر می باشد اما می تواند باعث افزایش میزان تنش در روسازی و درنتیجه افزایش شیار شدگی گردد.

Keywords:

میان لایه ی حاوی پودر لاستیک , میان لایه ی جاذب تنش , روسازی آسفالتی , ترک انعکاسی , شیار شدگی

Paper COI Code

This Paper COI Code is CCIVIL01_072. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/506754/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
بیگلری، معین و اصغرزاده، سیدمحمد و صفری، جواد،1395،تاثیر استفاده از میان لایه حاوی پودر لاستیک بر روی کاهش ترک های انعکاسی در روسازی آسفالتی،کنفرانس بین المللی مهندسی عمران،Tehran،https://civilica.com/doc/506754

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Cleveland, G.S., J.W. Button, and R.L. Lytton, Geosynthetics in flexible ...
  • Vervaecke, F., J. Maeck, and A. Vanelstraete. On site validation ...
  • Palacios, C. Evaluation of fiber reinforced bituminous interlayers for pavement ...
  • Von Quintus, H., et l., Techniques for mitigation of reflective ...
  • Abe, N., et al. Design and Performance of Overlay combined ...
  • Barksdale, R.D., Fabrics in asphalt overlays and pavement maintenance 1991. ...
  • Ogundipe, O.M., Mechanical behaviour of stress absorbing membrane interlayers. 2012, ...
  • .10 Molenaar, A., J. Heerkens, and J. Verhoeven. Effects of ...
  • Heitzman, M., State of the practice -design and construction of ...
  • Coetzee, N. and C. Monismith, Analytical study of minimization of ...
  • Cooper, J.A., D.F. Lynch, and R.C. Aquin, Stress Absorbing Membrane ...
  • .14 Allison, R., RUBBER ASPHALT BINDER" STRESS ABSORBING MEMBRANE INTERLA ...
  • Vespa, J.W., An evaluation of interlayer stress absorbing composite (ISAC) ...
  • Thom, N. A simplified computer model for grid reinforced asphalt ...
  • Amirkhanian, S.N. F. Xiao, and K. Sockwell. Performance Properties of ...
  • Bahia, H.U. and R. Davies, Effect of crumb rubber modifiers ...
  • Lee, S.-J., et al. Laboratory Investigation of Recycled Aged CRM ...
  • Siddique, R. and T.R. Naik, Properties of concrete containing scrap-tire ...
  • Xiao, F., S. Amirkhanian, and C.H. Juang, Rutting resistance of ...
  • West, R., et al., Effect of tire rubber grinding method ...
  • Greene, J., et al., Effect of Asphalt Rubber Membrane Interlayer ...
  • Greene, J., et al., Impact of wide-base single tires on ...
  • Byron, T., B. Choubane, and M. Tia. Assessing Appropriate Loading ...
  • Gokhale, S., et al., Rut initiation mechanisms in asphalt mixtures ...
  • Wang, H. and I. Al-Qadi, Near-surface pavement failure under multiaxial ...
  • Novak, M., B. Birgisson, and R. Roque, Tire contact stresses ...
  • Al-Qadi, I., Pavement damage due to different tires and vehicle ...
  • .30 Kretov, V. and L. Gorelysheva. Influence of thin interrupting ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 34,218
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support