تحلیلی بر علل افزایش ضایعات مصالح ساختمانی در ایران

در این تحقیق برای بررسی علل افزایش ضایعات مصالح ساختمانی و ارائه راهکارهای بهینه جهت استفاده از آن ها، تعداد 30 کارگاه ساختمانی در استانهای خوزستان، تهران و خراسان مشخص گردید. بنا به تعداد نیروی انسانی حاضر فعال، حجم نمونه به وسیله فرمول کوکران محاسبه و با استفاده از جدول و نمودار مورگان صحت سنجی شد. حجم نمونه به میزان 100نفر مشخص گردید. در ادامه پرسشنامه ای با 4رتبه و 36 متغیر، با ضریب پایایی معادل 899/0 طراحی و در اختیار پاسخ دهندگان قرار گرفت. تحلیل دادههای آماری توسط نرم افزار بسته آماری علوم اجتماعی انجام شد. نمونههای آماری با دامنه 28 و کمترین سن 18 و بیشترین سن 46 سال بودند. %78 افراد در سن 18 تا 31 و %22 در سن 32 تا 46 سال میباشند. همچنین %51 افراد دارای تحصیلات دیپلم و کمتر از دیپلم، %49 دارای تحصیلات دانشگاهی شامل کاردان، کارشناس و کارشناس ارشد و بالاتر هستند. %89 افراد دارای سابقه کاری 10 سال و کمتر، %8 بین 10 تا 15 سال و %3 آن ها نیز 15دارای سال و بیشتر سابقه کار هستند. با استفاده از آزمون شاپیر و ویلک نتیجه شد که توزیع داده ها دارای ضریب چولگی و کشیدگی بین 2+ و2- و دارای توزیع نرمال می باشند. میزان واریانس به وسیله آزمون لوین مشخص گردید که دارای مقدار ثابت نبوده و دارای میانگینی معادل 466/1 است. آزمون تی (T) با سطح خطای05/0 و معنیداری (00/0) مورد بررسی قرار گرفت و میانگین تأثیر متغیرها بر میزان افزایش ضایعات ساختمانی مشخص کرد که وضع قوانین و مقررات با درصدی معادل% 71/74 دارای بیشترین تأثیر است. پس از آن، نیروی انسانی کار ماهر با درصد معادل% 65/71 در رتبه دوم و حمل و نقل مصالح ساختمانی با درصد تأثیری معادل %62/70 در رتبه سوم و در آخر موقعیت ساختمانی با درصد تأثیری معادل % 83/64 در آخرین رتبه و دارای کمترین تأثیر برافزایش ضایعات است. برای صحت سنجی نتایج، آزمون تی، آزمون فریدمن با معنیداری (00/0) و ضریب خیدو معادل 588/247 و درجه آزادی 35 نیز مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج حاصل از آزمون فریدمن با آزمون تی ازلحاظ درصد تأثیر برافزایش ضایعات ساختمانی تطابق کامل دارد. به وسیله آزمون همبستگی پیرسون درجه تأثیر متغیرها نسبت به هم به ضریب همبستگی(r) 1+ و 1- مورد بررسی قرار گرفت و نهایتا نتیجه شد که وضع قوانین و مقررات و فرهنگسازی بیشترین تأثیر را برافزایش ضایعات مصالح ساختمانی دارد و موقعیت ساخت و ساز دارای کمترین میزان درصد تأثیر می باشد.

Keywords:

ضایعات ساختمانی , حمل و نقل , نیروی انسانی , بهینه سازی , علل