مصطفی رسولی - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا
سیدعلی توکلی صبور - محقق، پژوهشکده باقرالعلوم ، تهران
علی عندلیبی فاضل - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا

با آغاز عصر پرواز و اختراع وسایل پرنده متفاوت، همواره کنترل حین پرواز این وسایل، از مباحث عمده و چالش برانگیز دانش پرواز بوده است. این مطلب در رابطه با موشک ها، راکت ها و به طور کلی پرتابه هایی که عامل انسانی نقش مستقیمی در هدایت و کنترل آن ها ندارد، بیش از پیش رخ می نماید. ناگفته پیداست که نیاز به کنترل و تصحیح مسیر در مرحله پایانی یا کاهش شتاب حرکت پرتابه که همه سوخت مصرف شده است، از اهمیت ویژه و دوچندان برخوردار می گردد. در پژوهش حاضر به بررسی کنترل پرتابه به کمک تغییر زاویه پره پرتابه می پردازیم. در این سیستم واضح است که تغییر وضعیت سطوح دم باعث کنترل پذیری موشک می شود. مزیت کنترل با این است که دارای بارهای کم دم، گشتاور لولایی کم در دم، گشتاور جهشی کم در بدنه، آیرودینامیک خطی نسبتا خوب می باشد. برای این پژوهش به بررسی در 3 زاویه 0، 1 و 2 درجه پرداخته شده است و نتایج آن مورد بررسی قرار گرفته است

زاویه انحراف پره، گشتاور، پرتابه