مدلسازی وبررسی پارامترهای فرایند Fillet Rolling بر روی میل لنگ
Publish place: اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 441
This Paper With 16 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO01_238
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
در این مقاله فرایند Fillet Rolling میل لنگ یک خودرو در نرم افزار Ansys مدلسازی شده است. فرایند Fillet Rolling برای سالهای زیادی به منظور بهبود عمر خستگی میل لنگ استفاده شده است. با این فرایند می توان یک تنش پسماند فشاری در سطح گوشه میل لنگ بوجود آورد. به منظور بررسی منطقه پلاستیک و همچنین بررسی نحوه توزیع تنش های پسماند بوجود آمده ناشی از Fillet Rolling در سطح گوشه میل لنگ از یک مدل اجزا محدود2 بعدی الاستیک ـ پلاستیک استفاده شده است . به منظور اطمینان از صحت نتایج مربوط به نحوه توزیع تنشهای پسماند، میزان عمق فرورفتگی ناشی از رولینگ سطح گوشه میل لنگ و همچنین پروفیل سطح رول شده بعد از باربرداری به عنوان پارامتر مقایسه با نتایج حاصل از رولینگ واقعی( که پروفیل سطح آن بعد از رولینگ با روش پرتو نگاری بدست آمده است) مورد استفاده قرار گرفته است.دراین مقاله همچنین به بررسی پارامترهای فرایند Fillet Rolling پرداخته شده است و میزان تاثیر این پارامترها بر نحوه توزیع تنشهای پسماند ناشی از این فرایند بررسی شده است. باید در نظر داشت که استفاده از بهینه پارامترهای فرایند Fillet Rolling منجر به نتایج بهتر این فرایند بر عمر خستگی میل لنگها می گردد.
Keywords:
Authors
احسان صبوحی
کارشناس ارشد-دانشگاه علم و صنعت ایران-گروه خودروسازی سایپا
پریسا حسینی تهرانی
دانشیار-دانشگاه علم و صنعت ایران-دانشکده مهندسی راه آهن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :