بررسی رشد ترک خستگی در پشتیبان اتصالات ارابه فرود هواپیما
Publish place: اولین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 985
This Paper With 20 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO01_263
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
Abstract:
در این پژوهش تحلیل واماندگی برروی یکی از قطعه های حساس در سازه ی ارابه فرود هواپیما به نام «پشتیبان اتصالات » صورت پذیرفت. در بررسی تحلیل واماندگی این قطعه، پدیده خستگی به عنوان علت موثر و غالب در واماندگی و شکست تشخیص داده شد. در این پژوهش از آزمایش خستگی (فراکتوگرافی) برای بررسی و مطالعه سطح شکست و نشان دادن علائم واماندگی استفاده گردید. همچنین، برای انجام آزمایش خستگی بر روی قطعه ی مورد نظر از میکروسکوپ الکترونی استفاده شد. در سطح شکست رده های خستگی مشاهده گردید. سپس با شمارش رده های خستگی و اندازه گیری دامنه ی آن روی سطح شکست، نرخ رشد ترک و عمر رشد ترک تعیین گردید. با استفاده از این مدل، عمر رشد ترک حدود 4720 سیکل از زمان شروع تا انتهای مشاهده رده های خستگی به دست آمد.
Keywords:
Authors
حامد قدوسی
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
سعید ادیب نظری
استاد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :