یسنا پورمحمد - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی، شیراز، ایران
ارشاد امینی - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی، شیراز، ایران
علیرضا نامی نژاد - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی، شیراز، ایران

با توجه به آنکه مهمترین منبع ایجاد آلاینده های هوا از نظر کمی و کیفی در بیشتر صنایع احتراق سوخت می باشد، بنابراین بررسیشرایط بهینه احتراق برای تولید آلاینده کمتر ضروری می نماید. در این پژوهش بیشترین مقدار ممکن آلاینده ها که در محفظهاحتراق توربین گازی با سوخت گاز طبیعی ممکن است تشکیل شوند، محاسبه گردیده است و نمودارهای دمای آدیاباتیک شعله ودرصد مولی CO و NO تولید شده در اثر احتراق برای دماها و فشار های اولیه متفاوت ارائه گردیده است. در نتیجه این پژوهشمشاهده گردید که با کاهش فشار و افزایش دما و نسبت تعادلی در محفظه احتراق توربین گازی میزان CO در خروجی آن افزایش مییابد. همچنین مشخص گردید که با افزایش میزان نسبت تعادلی (تا حدود 8.0) مقدار تولید NO افزایش می یابد و پس از آن روندنزولی خواهد داشت.

فظه احتراق، توربین گاز، مونوکسید کربن، دی اکسید کربن