محمدرضا مقومی - مربی، دانشکده مکانیک، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان )نویسنده پاسخگو(
زهرا حیدرزاده سامانی - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان
فاطمه قجاوندبلتیجه - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک ، دانشکده فنی مهندسی ، موسسه آموزش عالی دانش پژوهان

در طراحی شناورها و کشتی ها، یکی از مهمترین بخش ها فرمان و سکان می باشد. هدایت شناورها در شرایط پایداری و ناآرامی بسیارحائز اهمیت است بخصوص در هنگام دور زدن و یا انحراف شناور میتواند حساسیت بیشتری در طراحی داشته باشد. امروزه با عنایتبه پیشرفت بسیار زیادی که در زمینه معماری کشتی و مکانیک سیالات صورت گرفته است، طراحی هیدرودینامیکی بال )تیغه( سکان وطراحی سیستم فرمان و تجهیزات انتقال دستور به مکانیزم بال شناور می تواند در بهینه سازی کمک شایانی نماید در این تحقیق که بر روی شناور 1000 تنی اجرا گردید، پس از بررسی و تحلیل معادلات حاکم بر سکان، طرح جدیدی از فرمان سکان شناور ارائه و نتایج به دست آمده مورد تحلیل قرار گرفته است

سکان شناور، هیدروموتور پیستونی، بهینه سازی سکان شناورها