علی اکبر گل افشانی - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا تابش پور - استادیار، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرک های دریایی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
یعقوبعلی حاجی نوری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله ، دانشگاه صنعتی شریف

سکوهای دریایی از مهمترین سازه ها در کشورهای نفتخیز بشمار می روند که سود اقتصادی حاصل از تولید آنها ، توقف کارکرد آنها را بسیار پرهزینه می کند. بنابراین ضروری است که عملکرد آنها با وقوع زلزله دچار اختلال نشود. یک سیستم مهاربندی نیمه فعال جدید با عملکرد بالا ، توسط دکترگل افشانی و همکاران ارائه گردیده است که قابلیت حذف تغییرمکان ماندگار طبقات در پایان زلزله و نیز تمرکز خرابی در مهاربندیها را دارا می باشد. بادبند مجهز به این سیستم می تواند سختی پیوسته متغیری را در تمام طول زلزله به سازه اعمال نماید. در تحقیقات گذشته، عملکرد مناسب این مهاربند بر روی قابهای فولادی مشاهده گردیده است. با توجه به اهمیت سکوهای دریایی در اقتصاد کشور و هزینه ساخت بالای آنها از یک سو و ضرورت بهسازی سکوهای موجود در خلیج فارس، از سوی دیگر، در این مقاله عملکرد و کارایی این سیستم بر روی سکوهای دریایی پایه ثابت، تحت بار زلزله، با مدل سازی سکوی مجهز به این نوع مهاربند در نرم افزار اپنسیس مورد بررسی قرار گرفته و نتایج با پاسخهای مربوط به سکوی دارای مهاربند معمولی مقایسه گردیده است. نتایج نشان دهنده عملکرد مناسب این سیستم، جهت کاهش پاسخ های دینامیکی نسبت به مهاربندهای معمولی است

سکوی پایه ثابت، کنترل ارتعاشات، مهاربندی ویژهRBS بار دینامیکی زلزله