مهدی فکوری - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی نفت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات فارس
سعید جمشیدی - استادیار، دانشکده مهندسی شیمی و نفت، دانشگاه صنعتی شریف
بیزن هنرور - استادیار، دانشکده مهندسی نفت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات فارس

شیر فشار شکن (چوک) به عنوان یک مانع در لوله ی تولید به کار رفته و می توان به وسیله آن دبی جریان را کنترل کرد. فشار ایجاد شده توسط چوک ها یا هر مانع دیگری در لوله تولیدی، سبب افزایش فشار ته چاه می شود. با زیادتر شدن فشار ته چاهی از اختلاف فشار بین مخزن و چاه کاسته می گردد. در بعضی از چاه ها، چوک هایی را در قسمت های پایینی لوله مغزی نصب می کنند تا فشار سر چاه کاهش پیدا کند و دبی تولید از چاه در اثر عامل رانش انبساط گاز در لوله مغزی افزایش یابد. در چاه های گازی استفاده از این نوع چوک ها باعث جلوگیری از بروز پدیده ی هیدرات گازی می گردد. بزرگ ترین عیب این نوع از چوک ها این است که هزینه ی تعویض و تغییر آن ها بالاست. اختلاف فشار موجود در اطراف چوک سبب می گردد که سیال، خنک شده و پدیده ی هیدرات گازی یا ته نشینی پارافین ها رخ دهد. بنابراین سیال قبل از رسیدن به چوک و بعد از عبور از آن گرم می شود.مهندسی بهره برداری قسمتی از یک سازمان مهندسی نفت است که بخش اعظم وظایف آن مراقبت و بررسی وضعیت چاه ها و وسایل مورد لزوم بهره برداری و بازدهی و رفع نقایص آنها می باشد. از آنجا که میدان گازی پارس جنوبی مشترک بین دو کشور ایران و قطر است سعی در تولید بیشتر از این میدان را طلب می کند. در این مطالعه به بررسی چوک ولو بر روی سکو های دریایی پارس جنوبی پرداخته شد و در نهایت بهترین سایز چوک ولو و دبی تولیدی از چاه ها ارائه می شود

شیر فشار شکن (چوک)، چاه های گازی، سکوهای دریایی، دبی تولیدی