بررسی عددی تاثیر ایجاد برش در بال بر روی ضریب دبی سرریزهای کنگره ای
Publish place: 1nd National conference on the key Issues in civil engineering, architecture and urbanism in Iran
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 599
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCAC01_062
تاریخ نمایه سازی: 26 شهریور 1395
Abstract:
سرریزهای کنگره ای به واسطه افزایش طول موثر سرریز در عرض مشخص سبب افزایش نرخ دبی عبوری از سرریز می گردد در این مطالعه به بررسی عددی اصلاح شکل هندسی سرریز کنگره ای از طریق بریدن بال سرریز به منظور بهبود عملکرد هیدرولیکی آن ها از طریق تاثیر بر روی ضریب دبی و نرخ دبی پرداخته شده است نتایج نشان داد که در نسبت H d/p پایین تر اصلاح شکل هندسی از طریق ایجاد برش در بال باعث افزایش ضریب دبی و نرخ دبی عبوری از سرریز کنگره ای نسبت به حالت متعارف می گردد بطوریکه در H d/p=0.1 ضریب دبی در اثر اصلاح شکل هندسی سرریز به علت افزایش طول موثر تاج سرریز به 2 برابر حالت متعارف افزایش می یابد همچنین نرخ افزایش دبی در نسبت H d/p=0.1 برای حالت برش دیواره به علت عبوری دهی بیشتر جریان از میان شکاف های ایجاد شده در بال تا 4/5 برابر حالت ساده محاسبه گردید
Keywords:
Authors
امیر قادری
دانشجوی ارشد عمران گرایش آب و سازه های هیدورلیکی ، دانشگاه مراغه
رسول دانشفراز
دانشیار گروه مهندسی عمران ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه
مهدی رضایی
مربی، گروه مهندسی عمران ، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مراغه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :