بهنام حمیدیا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق
وحید امیر - استاد گروه مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نراق

خودروهای برقی علاوه بر آن که توانایی برآوردن نیازهای حمل ونقل را دارند، دارای باتری هایی هستند که قابلیت ذخیره سازی انرژی الکتریکی را دارند، همین مساله موجب انعطاف پذیری خودروهای برقی در اتصال به شبکه قدرت گردیده است. همچنین امکان استفاده همزمان از منابع تجدیدپذیر و ذخیره سازی توسط خودروها را فراهم می کند، قابلیت ذخیره سازی خودروها، انرژی حاصل از منابع تجدیدپذیر بادی، که عدم قطعیت زیادی را دارا هستند را در خود ذخیره و در مواقعی که بار الکتریکی شبکه زیاد است، به شبکه باز گردانند. در این مقاله با استفاده هم زمان دو نرم افزار متلب و گمز، سعی بر بهینه سازی مکان پارکینگ، تعداد ایستگاه ها، نحوه شارژ و دشارژ و همچنین کاهش تلفات می باشد.

خودروی برقی، اتصال خودرو به شبکه، جایابی پارکینگ، تلفات، منبع انرژی بادی