آرش محبی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه ارومیه
سعید اتشبار - دانشجوی کارشناسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه ارومیه

مروری بر افزودن انواع بیودیزل به سوخت دیزل ، که منجربه کاهش کلیه پارامترهای آلایندگی میشود به جز اینکه فقط مقدار NOX افزایش مییابد . و مقایسه متغیرهای فیزیکی و هندسی موتور در میزان آلایندگی ، که با افزایش فشار پاشش ، پدیده تاخیر در اشتعال کاهش یافته و باعث بهبود احتراق میشود. و با کاهش فشار پاشش و افزایش قطر لوله پاشش آلاینده NOX کاهش ولی UHC و CO افزایش مییابند. استفاده ازافشانههای ردیفی به جای افشانههای تلمبهای مقدار SOOT و HC کاهش ولی مقدار NOX افزایش مییابد

مصرف سوخت ویژه ،آلایندهها ، نانو کاتالیست ، بیودیزل ، دیزل ،آلاینده های زیست محیطی