تخمین ایمنی راه و شناسایی نقاط حادثه خیزتوسط روش Bayesian
Publish place: The First Conference on Hazardous Material Transportation and Its Environmental Impanct
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,285
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HAZMAT01_023
تاریخ نمایه سازی: 20 اردیبهشت 1387
Abstract:
از آنجا که پیامد های تصادفات مورد انتظار هنوز مشخص نیستند، برای بررسی ایمنی راه فقط می توان آنرا تخمین زد. این تخمین ها دارای سطوح اطمینان مختلفی هستند. این مقاله روش تجربی Bayes را در بحث تخمین ایمنی راه مورد بررسی قرار می دهد؛ هنگامیکه دوره زمانی محدودی در حدود 2 تا 3 ساله ای از آمار تصادفات جهت تخمین ایمنی راه در دسترس باشد، این روش می تواند دقت تخمین ایمنی راه را تا حد بسیار زیادی افزایش دهد و نیز خطای رگراسیون به میانگین را کاهش دهد. افزایش دقت اندازه گیری وقتی مهم است که روشهای تخمین معمولی، دقت لازم را ندارند.اصلاح خطای رگراسیون به میانگین موقعی مهم است که دوره زمانی تصادفات سالهای قبل جزء مورد نظر از راه به طریقی با علت اندازه گیری ایمنی آن مربوط باشد. نظریه روش EB به طور مطلوبی پیشرفت کرده است، هم اکنون در طراحی مدل های ایمنی جاده ای راه های اصلی از این مدل استفاده می شود و در آینده نیز جهت بهبود مدل ایمنی جاده ای مورد استفاده قرار خواهد گرفت. هدف از این مطالعه استفاده کردن از این نظریه و فرضیه و تبدیل آن به یک تکنیک عملی است.این روش نتایج قابل اعتماد و دقیق تری از ایمنی راه به ما می دهد و در شناسایی نقاط حادثه خیز در گیر خطای رگراسیون به میانگین نمی شود.از آنجا که سادگی و دقت بالای این روش در آخر مقاله به خوبی نمایان می شود،توصیه می شود که این روش بیشتر در مطالعات عملی بکار رود.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :