ارائه یک مدل برنامه ریزی ریاضی جهت مدیریت درآمد در خطوط هوایی با فرض لغو رزرو، عدم حضورو ممانعت از پرواز

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,139

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IIEC12_183

تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395

Abstract:

مدیریت درآمد برنامه ای کاربردی از آنالیزهای منظمی است که به پیشبینی رفتار مشتریان و بهینهسازی محصولات در دسترس و قیمتگذاری آنها برای رسیدن به حداکثر سود میپردازد. از جمله صنایعی که به این موضوع میپردازد، خطوط هوایی است که علم مدیریت با هدف افزایش سود و کاهش میزان هزینهها مورد توجه این صنعت قرار گرفته است. در این میان شرکتهای هواپیمایی با عوامل مختلف و نامطمئنی مانند رفتار مشتریان در طول دوره رزرو، تعداد صندلیهای موجود و نحوه تخصیص آنها به کلاسهای مختلف و نیز رزرو مضاعف مواجه خواهند شد. این پژوهش بر روی مسئله تخصیص صندلی با درخواست- های تصادفی برای تعیین محدوده رزرو شده توسط کلاس کرایه در خطوط هوایی تمرکز کرده است. در این پژوهش، ما محدودیت های اضافی مانند لغو رزرو و عدم حضور مشتریان و برخی از ریمه های ناشی از منع پرواز مسافران را در نظر میگیریم. مسئله میتواند به عنوان یک مدل برنامه ریزی غیرخطی احتمالی مدل شود که حل بهینه آن دشوار است. با استفاده از یک تکنیک تقریب خطی همراه با برخی فرضیات در توابع توزیع تقاضا، میتوان مدل برنامه ریزی پیچیده احتمالی غیرخطی را با یک مدل برنامه ریزی ریاضی ساده تدوین نمود. با استفاده از تقاضا به طور تصادفی، مدل نشان میدهد که درآمد میتواند به شیوهای مؤثر بهینه شود.

Authors

مجید صادقی

عضو گروه پژوهشی تحقیق در عملیات، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان، اصفهان

مهسا قندهاری

استادیار، گروه مدیریت، دانشکده علوم اداری و اقتصاد، دانشگاه اصفهان، اصفهان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • محمد مدرس، مهدی نجفی 1388. برنامه ریزی تصادفی بهینه سازی ...
  • Littlewood, K. 1972. 'Forecasting and control of passenger bookings. Symposium ...
  • Talluri, K., & van Ryzin, G. , 2004. The theory ...
  • Yoon, M., Lee, H., & Song, Y., 2012. Linear approximation ...
  • _ Chiang, W., Chen, J., & Xu, X., 2007. An ...
  • Pak, K., & Piersma, N , 2002. Airline revenue management: ...
  • McGill, J., & Van Ryzin, G., 1999. Revenue management: research ...
  • Gosavi, A., Bandla, N., & Das, T., 2002. A reinforcemet ...
  • Talluri, K., 2001. Airline revenue management with passenger routing contro]: ...
  • El-Haber, S., & El-Taha, M. 2004. Dynamic two-leg airline seat ...
  • De Boer, S., Freling, R., & Piersma, N., 2002. Mathematict ...
  • Feng, Y., & Xiao, B., 2001. A dynamic airline seat ...
  • Zhang, D., & Copper, W., 2005. Revenue management in parallel ...
  • Bertsimas, D., & de Boer, S., 2005a. S imul ation-based ...
  • Ringbom, S., & Shy, O., 2002. The _ adj ustable-curtai ...
  • Chen, L, & Homem, T., 2010. Mathematicat programming models for ...
  • Yoon, S. S., Seong, T. H., Myung, S. H., & ...
  • Aslani, S., Modarres, M., & Sibdari, S., 2014. On the ...
  • Otero, D., & Tabatabaei, R. 2015. A stochastic dynamic pricing ...
  • Szwarc, W., 1964. The transportation problem with stochastic demand. Management ...
  • Song, Y., Hong, S., Hwang, M., & Yoon, M., 2010. ...
  • نمایش کامل مراجع