الهام خرسند - موسسه آموزش عالی صنعتی مازندران، بابل
رمضان نعمتی کشتلی - موسسه آموزش عالی صنعتی مازندران، بابل

در طی چند دهه گذشته به منظور حصول منافع رقابتی در بازار، مفهوم سیستمهای یکپارچه لجستیکی به عنوان یک فلسفه مدیریتی جدید ظهور یافته است تلفیق سه موضوع تحت عنوان مساله مکانیابی، مساله مسیریابی و مساله موجودی، سیستم یکپارچه لجستیکی به نام مسأله مکانیابی - مسیریابی - موجودی را بوجود آورده است که سه دسته مهم از تصمیمات مرتبط با زنجیره تامین هستند و با وجود تفاوت در سطوح تاثیرگذاری، یکپارچهسازی و هماهنگ نمودنآنها میتواند در صرفهجوییهای مالی زنجیره بسیار موثر باشد.در این مقاله یک مساله یکپارچه مکانیابی، مسیریابی و موجودی در شرایط ریسک برای طراحی شبکه توزیع در یک زنجیره تامین سه سطحی شامل تامین-کنندگان، مراکز توزیع و مشتریان در نظر گرفته شدهاست. تصمیمات کلیدی شامل تعیین مکان مراکز توزیع ، نحوه تخصیص مشتریان به مراکز توزیع و مراکزتوزیع به تامین کنندگان و تعیین مقدار موجودی در هر یک از مراکز توزیع میباشد. با توجه به شرایط موجود یک مدل ریاضی چند هدفه غیرخطی ارائه شده و برای حل مدل پیشنهادی از روش ε- محدودیت در نرم افزار گمز استفاده شده است. در نهایت برای ارزیابی کارایی و موجه بودن مدل، نتایج محاسباتی حاصل از مثالهای عددی مختلف برای مساله مذکور ارائه شده است.

مکانیابی تسهیلات، طراحی شبکه زنجیره تامین، ریسک، مراکز توزیع