برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروی الکتریکی هیبریدی متصل به شبکه خانگی با هدف کاهش پیک مصرف و هزینه پرداختی
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 824
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICTCK02_015
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
Abstract:
استفاده از خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه بطور روز افزونی در حال افزایش میباشد. با در نظر گرفتن قابلیتدشارژ باتری و استفاده از انرژی آن برای سایر مصارف برقی در ساعات پیک و شارژ دوباره خودرو در ساعات کم مصرف،می توان به میزان قابل ملاحظه ای از هزینه پرداختی برق کاست. یکی از مهمترین دلایل بالا بودن هزینه شارژ خودروهایالکتریکی، همزمانی ساعات اوج مصرف و اوج قیمت با زمان رسیدن خودروهای الکتریکی به خانه و شروع شارژ آنهامی باشد. ما در این مقاله در صدد طراحی یک برنامه هوشمند برای شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی قابل اتصال بهشبکه می باشیم. الگوریتم پیشنهادی برای 50 دستگاه خودرو پیاده سازی گردید. در انتخاب این خودروها، سعی شدهاست تا تمامی حالت های شارژ مورد بررسی قرار گیرد. نتایج نشان داد که روش پیشنهادی، هزینه برق در زمان متصلبودن خودرو به شبکه را تا 29/5 درصد و با توزیعی نرمال که دارای میانگین 5/08 درصد و انحراف معیار 6/75 درصد می باشد، کاهش می دهد.
Keywords:
برنامه ریزی بهینه شارژ , خودروی الکتریکی هیبریدی متصل به شبکه , شبکه هوشمند , قابلیت دشارژ در شبکه , کاهش هزینه
Authors
مصطفی پاکدل
دانشگاه آزاد اسلامی مشهد
روح الله علی میرزایی
دانشگاه فردوسی مشهد
محمدرضا رحیمیان
دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی ظریف
دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :