بررسی روابط پارامترهای تعیین کننده کیفیت قیرهای مورد استفاده در راهسازی ایران

قیر، سنگین ترین برش نفت خام و یکی از پیچیده ترین اجزای آن، به رنگ تیره، به اشکال جامد، نیمه جامد یا ویسکوز و با منشاء طبیعی یا نفتی می باشد. این ماده از نظر شیمیایی دارای ترکیبی بسیار پیچیده است و دارای خواص فیزیکی از جمله چسبندگی و ضد رطوبتی بوده و در دی سولفید کربن حل می شود.از آنجا که قیر جزء لاینفک صنعت آسفالت و طرح های روسازی شناخته شده است ،اولین قدم در بکارگیری آن، کنترل کیفیت باتوجه به نوع مصرف خواهد بود. یکی از خصوصیات مهم قیر حساسیت آن نسبت به تغییرات درجه حرارت است که به منظور ارزیابی این خاصیت، از پارامتر شاخص نفوذ استفاده می شود . در برخی از کشورها، واژه آسفالت معادل با واژه قیر به کار برده می شود، اما در ایران، آسفالت بیشتر به معنی مخلوطی از قیر و ماسه که در راهسازی کاربرد دارد، مورد استفاده قرار می گیرد . برای تعیین پارامتر شاخص نفوذ قیرها از نتایج دو آزمایش درجه نفوذ و نقطه نرمی استفاده می گردد. هدف این پژوهش، بررسی روابط پارامترهای تعیین کننده کیفیت قیرهای مورد استفاده در راهسازی ایران است. دراین راستا با تکیه بر فعالیت های آزمایشگاهی، سه آزمایش درجه نفوذ، نقطه نرمی و ویسکوزیته بر روی چهار نمونه قیر مختلف انجام گردید.

Keywords:

قیر , شاخص نفوذ , ویسکوزیته , درجه نفوذ , نقطه نرمی