هادی عزیزی - کارشناسی ارشد حمل و نقل، عمران، فنی مهندسی دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل، آمل، ایران
سید میلاد کوثری نظامی - کارشناسی ارشد راه و ترابری، شرکت مهندسین مشاور خاک آز مای شمال، رشت، ایران
امید تی تی دژ - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل، آمل، ایران

پیچیدگی، تنوع و حجم انبوه اطلاعات جغرافیایی از یک سو و توانایی های رایانه در عرصه اطلاعات از سوی دیگر، فلسفه وجودی سیستم های اطلاعات جغرافیایی (GIS) را تبیین می کند. از آنجاکه بخش عمده اطلاعات علوم زمین موجود در پایگاه های مراکز اطلاعات، شامل اطلاعات مکانی و تشریحی است، گزینه سیستم های اطلاعات جغرافیایی یکی از راهکارهای مناسب می باشد و می توان این اطلاعات را برای استفاده در این سیستم ها آماده نمود. در این مقاله بر اساس مطالعات کتابخانه ای و در دسترس بودن داده های معیارهایی چون کاربری اراضی، شیب، فاصله از محور جاده، مراکز جمعیتی، مجتمع های خدماتی موجود و همچنین فاصله از خدمات حاشیه ای راه که شامل فاصله از پلیس راه ها، پمپ های سوخت، سرویس های خودرو و مساجد و امام زاده ها جهت بررسی و مکان یابی در محور چابکسر به سمت رشت در نظر گرفته شد. براساس معیارهای در نظر گرفته شده و طبق نظرسنجی به عمل آمده با استفاده از پرسش نامه ها از متخصصین امر، به روش AHP وزن دهی معیارهای مختلف و همچنین زیر معیارهای مختلف صورت پذیرفت. سپس بر مبنای همپوشانی وزن دار لایه های اطلاعاتی مذکور، نقشه ی پتانسیل احداث مجتمع محاسبه شده و نهایتاً این نقشه پتانسیل به چهار بخش مکان های نامناسب، نسبتاً مناسب، مناسب و کاملاً مناسب تقسیم بندی شد. در انتها 4 نقطه از مکان های کاملاً مناسب و نزدیک به محور راه به عنوان مکان های مناسب جهت احداث مجتمع انتخاب و پیشنهاد گردید.

سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مجتمع های خدماتی- رفاهی، مکان یابی، اطلاعات توصیفی، اطلاعات مکانی