محسن عامری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود
وحیدرضا کلاتجاری - دانشیار دانشگاه صنعتی شاهرود

اجزای سازه ای بتن در ساختمان ها و پل ها به شکل های مختلفی موجود می باشند. درک پاسخ این اجزا در حین بارگذاری برایایجاد یک سازه ایمن و کارآمد امری ضروری است. روشهای گوناگونی در مطالعه پاسخ اجزای سازه ای مورد استفاده قرار گرفته است.تست های بر پایه آزمایش (تست های آزمایش محور) به طور گسترده به عنوان وسیله ای در جهت تحلیل تک تک اجزا و اثر مقاومت بتنتحت بارگذاری مورد استفاده واقع شده است. این روش به شدت زمان گیر است و استفاده از مصالح مورد نیاز آزمایش هزینه بر می باشد.به این منظور روش تئوری اجزای محدود نیز در مطالعه این اجزا مورد استفاده قرار می گیرد. البته تلاش های اولیه برای به کاربردن این روش با توجه به نرم افزارها و سخت افزارهای موجود ناممکن و زمان بر بود. در سالهای اخیر استفاده از اجزای محدود به دلیلپیشرفت علم و توانایی های سخت افزاری و نرم افزاری کامپیوتری افزایش یافته است. امروزه این روش در تحلیل اجزای سازه ای بتنی بهعنوان روش اصلی به کار برده می شود. استفاده از کامپیوتر برای مدل کردن این المان ها بسیار سریع تر و از نظر اقتصادی به صرفه ترمی باشد. به منظور درک کامل کارایی نرم افزار کامپیوتری اجزای محدود (ANSYS) باید نگاهی به عقب و به داده های آزمایشگاهی وتحلیل های ساده نمود. داده های کسب شده از یک تحلیل اجزای محدود مفید نخواهد بود تا زمانی که گام هایی در جهت درک اینکهچه اتفاقی درون مدل ساخته شده توسط نرم افزار در حال رقم خوردن است، برداشته شود. همچنین به منظور اطمینان یافتن از درستیو صحت خروجی نرم افزار کامپیوتری انجام بررسی های ضروری در حین مسیر مورد نیاز می باشد. با درک روش اجزای محدود و موارداستفاده آن، تحلیل های به مراتب بهتر و کار آمد تری را می توان برای یافتن پاسخ اجزای سازه ای و مشارکت آن ها در سازه ایجاد کرد.این مقاله مطالعه ای در تیرهای پیش تنیده بتنی با استفاده از تحلیل اجزای محدود می باشد که در آن با استفاده از این روش پاسختیرهای پیش تنیده بتنی تحت بارگذاری عرضی تعیین شده است.

تست های آزمایش محور ، اجزا محدود ، بارگذاری عرضی، ANSYS