سعیده دیودل - کارشناسی ارشد فیزیکی گرایش حالت جامد، دانشگاه آزاد ا سلامی، واحد جیرفت
محمد فروزان - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد ا سلامی، واحد اهر
مهران شهروان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد ا سلامی، واحد اهر
حمید چایچی زاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد ا سلامی، واحد اهر

یکی از معضلات روسازی های آسفالتی در کشور پدیده حساسیت رطوبتی در مخلوط آسفالتی است که سبب خرابی های عملکردی و فعال می شود خصوصاً در مناطقی از کشور ایران که چرخه ذوب- یخبندان، مکرراً اتفاق می افتد پدیده حساسیت رطوبت یک پدیده فزیکی می باشد. اسییب رطوبتی یکی از دلایل اصلی خرابه های روسازی است. و می تواند منجر به دیگر شکل های خرابی روسازی شود. در این مقاله علاوه بر تشریح پدیده حساسیت رطوبتی و دلایل اتفاق افتادن این پدیده و انواع خرابی هایی که در اثر این پدیده ممکن است در روسازی راه اتفاق یافتند؛ اشاره خواهد شد. همچنین به انواع آزمایشاتی که درآمریکا منجر به شناسایی این پدیده می شود؛ اشاره می گردد. آهک شکفته (هیدراته) در مخلوط آسفالتی گرم دارای مزایای بسایری است. اطلاعات چشمگیری در ارتباط با توانایی اهک شکفته در کنترل حساسیت رطوبتی و جلوگیری از آسیب های رطوبتی در دسترس است. که در این مقاله به نقش مثبت آهک در کاهش پدیده حساسیت رطوبتی نیز اشاره خواهد شد.

حساسیت، رطوبتی ، مخلوط آسفالتی گرم، آهک هیدرانه