ضیاء الحق کردی - کارشناسی ارشد، رشته مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی
علی پوراربابی - عضو هیئت علمی، رشته مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد زابل

در سال های اخیر تلاش هایی به منظور افزایش مقاومت روسازی و بهبود عملکرد آن در برابر عواملی همچون ترکخوردگی، خستگی و تغییر شکل های دائمی صورت گرفته است. بدین منظور محققین شیوه های مختلفی همچون تغییردانه بندی، استفاده از مواد افزودنی مختلف، تغییر در ترکیبات مخلوط آسفالتی و درصد های مختلف ترکیب آن را موردآزمایش و بررسی قرار داده اند و به نتایج مفیدی دست یافته اند. در میان آنها تغییر دانه بندی از حالت پیوسته به مخلوطهای با دانه بندی استخوانی (SMA) و توسعه استفاده از مواد افزودنی در مخلوط های آسفالتی به منظور بهبودعملکردشان در برابر بارهای دینامیکی به شدت در حال افزایش است. در سال های اخیر، استفاده از نانو تکنولوژی درمخلوط های آسفالتی به سبب دارا بودن مشخصات منحصر به فرد به شدت مورد استقبال قرار گرفته است. لذا در اینتحقیق به بررسی تاثیر نانو اکسید آهن (Fe2O3) بر رفتار ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی SMA پرداخته شدهاست. بدین صورت که نانو اکسید آهن به عنوان افزودنی و با درصدهای مختلف به قیر افزوده شده و از ملات قیری حاصلبه منظور ساخت مخلوط های آسفالتی SMA مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور ارزیابی رفتار ویسکوالاستیکمخلوط های SMA از نتایج آزمایش مدول برجهندگی (ITSM) استفاده گردیده است. نتایج نشان می دهد که افزودننانو SiO2 ، تاثیر به سزایی بر رفتار ویسکوالاستیک مخلوط های آسفالتی SMA داشته است.

مخلوط آسفالتی، روسازی، نانو اکسید آهن، ITSM, ITSM