فرهاد نژاد ایرانی - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب
حسین ممقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت دولتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

هدف کلی مقاله حاضر بررسی تأثیر خوداتکایی رؤسای قطار مسافربری بر اخلاق حرفه ای آنان در راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد. الگوی مورد نظر در این تحقیق در رابطه با خوداتکایی نظریه ادوارد لی ( 2005 ) بوده است. برای این منظور پرسشنامه خوداتکایی شامل دو بعد انگیزش درونی داخل سازمانی، انگیزش درونی خارج سازمانی و انگیزش بیرونی داخل سازمانی، انگیزش بیرونی خارج سازمانی و پرسشنامه اخلاق حرفه ای نیز در هشت بعد؛ 1. مسئولیت پذیری، 2. صادق بودن، 3. عدالت و انصاف، 4. وفاداری، 5. برتری جویی و رقابت طلبی، 6. احترام به دیگران، 7. همدردی با دیگران، 8. رعایت و احترام نسبت به ارزش ها و هنجارهای اجتماعی تعریف گردیده است. در این راستا شش فرضیه تنظیم گردیده است. برای آزمون فرضیه ها، پرسشنامه اخلاق حرفه ای، با 16 سؤال و پرسشنامه خوداتکایی با 38 سؤال، پس از سنجش روایی و پایایی در اختیار نمونه آماری که از میان روسای قطار مسافربری راه آهن جمهوری اسلامی ایران به تعداد 108 نفر انتخاب شده بودند، قرار داده شد. پس از جمع آوری اطلاعات، اطلاعات حاصله تلخیص و طبقه بندی شده و برای تجزیه و تحلیل داده های جمع آوری شده از آزمون کولموگروف اسمیرنف، r پیرسون و رگرسیون استفاده شده است. نتایج حاصل از آزمون فرضیه ها بیانگر تاثیرگذاری خوداتکایی رؤسای قطار مسافربری و همچنین انگیزش درونی داخل سازمانی، انگیزش درونی خارج سازمانی، انگیزش بیرونی داخل سازمانی، انگیزش بیرونی خارج سازمانی بر اخلاق حرفه ای آنان در راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد. میزان اخلاق حرفه ای با استفاده از T تک نمونه ای مورد سنجش قرار گرفت و مشخص شد وضعیت اخلاق حرفهای در میان روسای قطار مسافربری راه آهن جمهوری اسلامی ایران پایین تر از حد متوسط می باشد. نهایتاً از بین ابعاد خوداتکایی روسای قطار، بعد انگیزش درونی داخل سازمانی بیشترین و بعد، انگیزش بیرونی خارج سازمانی کمترین تأثیر را بر خوداتکایی روسای قطار مسافربری راه آهن جمهوری اسلامی ایران دارد.

انگیزش درونی، انگیزش بیرونی، اخلاق حرفه ای، خوداتکایی