سیده سارا حیدری یزدی - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت
زهرا بهرامیان - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه تهران

هدف از انجام این مقاله ارزیابی ریسک خطوط لوله و بررسی آن با ریسک حمل جاده ای در یک کریدورمشخص است. برای رسیدن به این هدف در این مطالعه فقط از معیار جمعیت تحت تأثیر به عنوانعامل مؤثر در محاسبه ریسک استفاده شده است. همچنین مطالعات از سا لهای 1981 تا 2015 به طورخلاصه موردبررسی قرارگرفته اند. نتایج این مطالعه، ریسک حمل نفت خام توسط لوله و جاده را باهممقایسه می کند و نشان می دهد در صورت وقوع حادثه در این ناحیه چه عواقبی را می تواند در پی داشتهباشد. نتایج حا کی از برتری خط لوله انتقال نفت خام نسبت به حمل جاده ای، علیرغم در نظر گرفتنتأثیرات مخرب وقوع حادثه برای خط لوله در آینده، است.

ارزیابی ریسک، خطوط لوله، نفت خام، جمعیت تحت تاثیر