ارائه یک مدل ابتکاری به منظور شارژ و دشارژ بهینه خودروهای الکتریکی در پارکینگ
Publish place: 3National Conference on Development of Civil Engineering, Architecture, Electricity and Mechanical in Iran
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 656
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCEAEM03_025
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1395
Abstract:
به منظور بیشترین سود ممکن برای صاحبان خودروهای الکتریکی و همچنین پارکینگ ها,بایستی برنامه ریزی شارز و دشارژ خودروهای الکتریکی انجام و بازه های زمانی که هر خودرو در آن بازه ه شارژ و دشارژ می گردد.تعیین شود.در این مقاله,مدل ابتکاری جدیدی به منظور شارژ و دشارژ بهینه خودروهای الکتریکی در پارکینگ ارائه شده است.روش ارائه شده جایگزین مناسبی برای الگوریتم های ابتکاری نظیر Pso است که پیش از این برای برنامه ریزی شارز و دشارز خودروها استفاده شده است.زیرا این روش,ضمن دارا بودن یک مکانیزم ساده,قادر به ارائه پاسخ های بهینه جامع در مدت زمانی بسیار کوتاه می باشد.مقایسه برنامه ریزی شارز و دشارژ بهینه و برنامه ریزی و مبالغ پول ساعتی پرداخت شده به بهره بردار شبکه توزیع با استفاده از الگوریتم ژنتیک والگوریم پیشنهادی با یکدیگر مقایسه شده است و کارایی مدل پیشنهادی نشان داده شده است.
Keywords:
Authors
محمدجواد میرزائی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران
احد کاظمی
دانشیار دانشکده مهندسی برق، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :