بررسی ضایعات در برداشت ذرت دانه ای بوسیله کمباین و ارائه الگوی مناسب در شرایط اقلیمی استان خوزستان
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,123
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM05_235
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1387
Abstract:
در راستای ارزیابی تلفات ناشی از کار با کمباین، مسئل هی تنظیم های بهینه کمباین در مزارع استان خوزستان، به عنوان یک مشکل حاد فرا روی کشاورزان و بخش مکانیزاسیون استان قرار گرفته است، بدین منظور تحقیقی با هدف ارائه یک راهکار مناسب با تنظیم های بهینه دستگاه کمباین جان دیر مدل 955 و شدت مناسب نرخ تغذیه و دور سیلندر خرمنکوب تحت شرایط آب و هوایی استان خوزستان اجرا شد. این تحقیق به صورت آزمایش فاکتوریل در قالب طرح پایه بلوک های کامل تصادفی با چهار تکرار به اجرا در آمد. دور سیلندر خرمنکوب در سه سطح (550، 700 ، 850 دور در دقیقه) و نرخ تغذیه در سه سطح (150 ، 200 ، 250 کیلوگرم بر دقیقه) که متناظر با سرعت های 2/23 ، 2/98 و 3/73 کیلومتر بر ساعت می باشد. اثر اصلی فاکتور سرعت بر افت دماغه، خرمنکوب و درصد ناخالصی و شکستگی در سطح احتمال 0/05 > p درصد معنی دار بود. با افزایش سرعت پیشروی به علت اینکه سرعت رو به عقب زنجیر های جمع آوری کننده دماغه به تناسب آن افزایش نداشت، عدم فرصت کافی برای کشیدن ساقه ها به داخل دماغه باعث خم شدن ساقه و از دست رفتن بلال گردید. همچنین با افزایش سرعت پیشروی نرخ تغذیه کمباین به شدت افزایش پیدا کرد ولی سرعت خرمنکوب بالا نرفته و باعث خرمن کوبی نشدن کامل بلال ها و باقی ماندن دانه روی بلال گردید. همچنین به علت افزایش تعداد بلال ها در واحد خرمنکوب تعدادی بلال از داخل سیلندر عبور کرده و به بیرون از کمباین انتقال یافت. به علت رطوبت 40-35 درصدی دانه ذرت در زمان برداشت، افزایش سرعت سیلندر خرمنکوب باعث بالارفتن 1/65 درصدی شکستگی آشکار و پنهان گردید. با افزایش شدت تغذیه در نرخ های بالاتر از 200 کیلوگرم بر دقیقه تلفات کل با شدت بیشتر و محسوس تری شروع به افزایش کرده و این خود دلیلی بر ناتوانی سیستم خرمنکوب کمباین جان دیر 955 در سرعت های پیشروی بالاتر است. همین امر باعث کاهش ظرفیت کاری کمباین، افزایش طول دوره برداشت ذرت در منطقه، افزایش هزینه به موقع انجام نشدن کار و هزینه تاخیر در کشت بعدی را ایجاد می نماید. به طور کلی نتایج حاصل از این مطالعه نشان داد که با سرعت پیشروی 2/23 کیلومتر بر ساعت و دور سیلندر خرمنکوب 550 دور در دقیقه بیشترین کیلومتر بر ساعت و دور سیلندر خرمنکوب 550 دور در دقیقه بیشترین 2/98 کیلومتر در ساعت و دور سیلندر خرمنکوب 550 دور در دقیقه به دلیل کنترل میزان تغذیه با کمترین میزان تلفات ( 3 درصد) به عنوان مناسب ترین ترکیب تیماری در منطقه شناخته شد.
Keywords:
Authors
نوید مرواریدی
دانش آموخته گان کارشناسی ارشد مکانیزاسیون دانشگاه رامین
محمد امین آسودار
استادیاران دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین
نصرت اله خادم الحسینی
استادیاران دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین
حمید شمسی
کارشناس ارشد جهاد کشاورزی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :