راهکارهای ارائه شده در جهت بهبود وضعیت تاکسیرانی مدل شده با روش AHP (موردی در شهر اصفهان)
Publish place: The Second International Conference on Architecture, Civil Engineering and Urban Planning at the beginning of the third millennium
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 666
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IACUT02_538
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
تاکسی ها به عنوان یکی از مدهای شبه همگانی درون شهری در حال فعالیت و سرویس دهی می باشند و به دلیل پوششمسیرهای پرتقاضا و راحتی نسبی در مقایسه با دیگر مدهای حمل و نقلی سهم بسزایی در جابجایی مسافری در سطحشهر اصفهان را دارند. بنابرای ارزیابی عملکرد و بهبود کارایی ای سامانه در شرایط کنونی بسیار حائز اهمیت می باشد. درحالیکه بخش عمدهء تاکسی های شهر اصفهان با کارکرد گردشی و خطی در حال خدمات رسانی می باشند و با اعمالبرخی از تخلفات در جهت سوار و پیاده کردن نامناسب مسافری ، توقف نامناسب در ایستگاه، عدم رعایت نوبت در سوارکردن مسافری همواره باعث بی نظمی در جریان ترافیک و تحمیل تاخیر به دیگر وسایل نقلیه می شود، که متقابلاً کاهشسطح سرویس دهی و نارضایتی مسافری را به دنبال دارد.لذا در ای مقاله با چهار معیار اصلی در نظر گرفته شده با عناوین : بالارفت سطح خدمت رسانی، افزایش رضایتمندیمسافران، کاهش نسبی ترافیک در سطح معابر، کاهش نسبی تخلفات شهری؛ که با کمک برداشت مشاهداتی از مجموعهرفتارهای نادرست و نا ایمن انجام گرفته شده و ارائه راهکارهای که میزان تاثیرگذاری آنها با کمک روش فرآیند تحلیلسلسله مراتبی AHP اولویت بندی شده است. برخی از راهکارها عنوان شده عبارتند از : برگزاری مستمر کلاس های آموزشی، تعیی و تعریف مسئول خط، ایجاد جایگاهی مناسب در جهت توقف، تعیی مکانی مناساب در جهات دور زدن،شماره گذاری هر تاکسی و رعایت نوبت، تفکیک مسافری کوتاه برد و بلند برد با مسیرهای جایگزی و سوار کردن مسافربی راهی در ایستگاه های مرتبط،که با کمک آنها میتوان بهبودی در وجه و سیمای کلی سیستم تاکسیرانی ایجاد کردکه متقابلاً می تواند تاثیر چشمگیری در چهار معیار اصلی عنوان شده در سطح شهر داشته باشد.
Keywords:
Authors
علیرضا سینایی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل-دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیک
صالح شریف طهرانی
دکترای رشته عمران مهندسی برنامه ریزی و حمل و نقل - دانشگاه Canada-Calgary، استادیار دانشگاه خوارزمی
سیدشایان شریعت پناهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع – دانشگاه آزاد اسلامی واحد الکترونیک
محسن فرزام منش
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سواحل و بنادر و کشتیرانی – دانشگاه امیرکبیر واحد الکترونیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :