رضا حسامپور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیزاسیون دانشگاه ایلام
مهرداد حسنی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیزاسیون دانشگاه ایلام
کبری حیدربیگی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه ایلام

امروزه روغن موتورها وظایف متعددی دارند که از مهمترین انها می توان به روانکاری قطعات به منظور کاهش میزان اصطکاک و سایش اشاره نمود از آن جهت که روغن موتور از لحظه استارت موتور تا لحظه خاموشی در موتور جریان دارد و وظایف متعددی از جمله روانکاوی دفع حرارت، آب بندی سیستم و تمیزکاری قسمتهای مختلف موتور را برعهده دارد توجه به ویژگی های آن از اهمیت زیادی برخوردار است گرانروی یکی از فراسنجهای اساسی در روغن موتورها محسوب می شود و کاهش آن در موتور باعث ایجاد خسارات زیادی می شود هدف زا این پژوهش بررسی رابطه بین زمانهای مختلف کاری با میزان تغییر گرانروی 30 نمونه روغان موتور اتومبیل پژو 405 با کیلومترهای کاری 1000، 2000، 3000، 5000 و 6000 در دمای 40 درجه سانتی گراد است. اطلاعات لازم در این پژوهش شامل مدل اتومبیل سال تولید و کیلومتر کارکرد اتومبیل بعد از آخرین تعویض روغن موتور جمع آوری گردید. و با استافده از دستگاه ویکسومتر بروکفیلد مدل dv-ii+pro میزان تغییرات گرانروی در کیلومترهای ذکر شده در این مطالعه محاسبه گردید نتایج نشان داد که با افزایش کیولمترهای کارکرد ماشین میازن گرانوری کاهش می یابد و به ازای هرکیلومتر کارکرد بیشترماشین 0/075 از میزان ویکسوزیته روغن کاهش می یابد.

روغن موتور، ویسکومتر، گرانروی، کارکرد موتور