نازیلا عباس زاده ناصری - کارشناس ارشد اقتصاد انرژی
علی مومنی - کارشناس ارشد شیمی
امیر امام - مهندس مکانیک

به همراه گرایش به سمت هوای پاکیزه و وابستگی کمتر به فرآورده های نفتی وارداتی ، علاقه به مصرف سوخت های جایگزین در صنعت حمل و نقل در سالهای اخیر روبه افزایش بوده است . از جمله این سوختها می توان به انواع الکلها به خصوص متانول و اتانول ، دی متیل اتر ، گاز مایع liquefied petroleum gas) LPG) ، گاز طبیعی فشرده (CNG (compressed natural gas را نام برد . دی متیل اتر با فرمول شیمیایی CH3- O - CH3 به عنوان ساده ترین و سبکترین سوخت اکسیژن دار و تنها سوخت جایگزین که قابلیت استفاده در موتورهای سیکل دیزل را دارد مطرح می باشد . خواص فیزیکی DME مشابه LPG میباشد لذا مخازن ذخیره LPG و همچنین فناوری های بکار رفته در توزیع ، انتقال و مصرف آن ، برای DME نیز قابل استفاده می باشد . پیوندهای بین مولکولی دراترها با انرژی فعال سازی نسبتا کمتری شکسته و مولکول به رادیکال تبدیل میشود . این ویژگی موجب زیاد شدن عدد ستان این مواد میشود در نتیجه بر خلاف LPG وCNG الکلها برای شروع واکنش احتراقی نیازی به جرقه ندارد . در این مقاله با اشاره به فناوری تبدیل گاز طبیعی به فرآورده های مایع (Gas To Liquids) مانند متانول ، دی متیل اتر و سایر فرآورده های میان تقطیر (مانند گازوئیل و نفت سفید) به بررسی مزایای دی متیل اتر از نظر میزان گازهای آلاینده حاصل از احتراق و مقایسه با سوخت های رایج و سایر سوخت های جایگزین اشاره میشود.

دی متیل اتر - گاز طبیعی - سوخت های جایگزین