آیدین برزگر - کارشناس ارشد مهندس مکانیک
وهاب پیروزپناه - استاد گروه مهندسی مکانیک
اسماعیل رضوی - استادیار گروه مهندسی مکانیک
احمد فرزدی - استادیار گروه مهندسی مکانیک

اغلب تحقیقات انجام شده برای گاز سوز نمودن خودروها و تمام نرم افزارهای مهندسی موجود ، گاز طبیعی را که قسمت عمده آن متان خالص فرض نموده و سایر ترکیبات گاز طبیعی نادیده فرض می شوند . این تحقیق به مدلسازی عددی سوخت گاز طبیعی 5 حوزه متفاوت در ایران می پردازد . برای این منظور سه پارامتر مختلف سوختهای گازی شامل دمای شعله آدیاباتیک ، عملکرد و آلایندگی در موتور اشتعال جرقه ای گازسوز و عدد اکتان بررسی می شود . برای محاسبه دمای شعله آدیاباتیک از مدل احتراق تک منطقه ای استفاده شده و احتراق در موتور در نظر گرفته نمی شود . برای مدلسازی عملکرد و آلایندگی در موتور اشتعال جرقه ای گاز سوز از مدل دو منطقه ای استفاده شده و موتور به صورت سیکل بسته است . مقایسه ای بین آلایندگی منابع مختلف گازی انجام گرفته و نتایج نشان می دهند که حوزه گاز خانگیران کمترین مقدار آلاینده اکسید ازت را دارا است .

موتور صد در صد گاز سوز ، مدل احتراق دو منطقه ای ، ترکیبات گاز طبیعی ، دمای شعله آدیاباتیک ، عدد اکتان ، موتور 135 Ti