معرفی، برسی و تحلیل پایداری دینامیکی مکانیزم شناور تعبیه شده دوچرخه دوزیست دریایی

امروزه طراحی و ساخت انواع شناور های با مصارف گوناگون، یکی از ضروریات صنایع دریایی محسوب میشود که میتواند در -صنایع مختلف مانند اکتشاف، حمل و نقل، امداد رسانی، نظامی مورد استفاده واقع شوند. در این مقاله با توجه به طراحی صورت گرفته بر روی یک نمونه دوچرخه، و تغییر کاربری آن به خودروی دوزیست، عوامل گوناگون در پایداری و شناوری این گونه شناورها مورد بررسی و تحلیل واقع گردید و سپس با توجه به آزمایش های عملی صورت گرفته و از طرفی محاسبات بهعمل آمده - مشخص گردید که نتایج محاسباتی با روش تجربی و عملی کاملا منطبق است و میتوان چنین دوچرخه های دوزیست را به -صورت انبوه در دسترس عموم قرار داد. برای اینکه یک جسم بتواند از روی آب حرکت کند نیاز به دو نیروی شناوری و رانشی دارد. نیروی شناوری جسم مورد نظر، از چهار بالشتک که میتواند هوا یا یونلیت باشد بر روی شاسی دوچرخه نصب میشود.نیروی رانشی سیستم از تعدادی پره که بر روی چرخ عقب قرار دارد تولید شده و سرنشین با رکاب زدن یک نیروی جلوبرنده را ایجاد میکند که باعث حرکت رو به جلو میگردد. در نمونه های مشابه مشاهده گردید که این نمونه ها دارای بالشتک ثابت -هستند و فقط در یک خط راست حرکت میکند وتوانایی حرکت به سمت چپ و راست را ندارد و از طرفی بازدهی پایینی در حرکت رو به جلو دارند در این سیستم باتوجه به طراحی صورت گرفته مشکلات ذکر شده را حل کرده و زمانی که دوچرخه روی آب قرار می گیرد نیروی زیادی را صرف حرکت خود می کند لذا بهترین گزینه استفاده از دوچرخه های دنده ای )جعبه دنده( -است.

Keywords:

دوچرخه دوزیست , نقطه شناوری , متاسنتر , شناور های دوزیست