حامد پیروز - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، اهواز، ایران
سیدفتح اله ساجدی - دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز، اهواز، ایران

امروزه سرمایه گذاری در پروژه ها به شدت تحت تاثیر عوامل ریسک زا بوده و تصمیم گیری جهت تامین مالی با در نظرگرفتن ریسک و مدیریت آن اتخاذ می شود. مدیریت ریسک مجموعه فرآیندهای لازم برای شناسایی، تجزیه و تحلیل و واکنش در مقابل یک پروژه به منظور بیشینه کردن نتایج وقایع مثبت و کمینه کردن پیامدهای وقایع ناگوار و منفی است که میتواند بر روی اهداف اصلی پروژه تاثیر بگذارد. رتبه بندی ریسکهای یک پروژه به ویژه زمانی که تعداد عوامل ریسک زا افزایش می-یابد به عنوان بخش مهمی از فرآیند پیچیده مدیریت ریسک محسوب میشود. در این تحقیق، نخست ساختار جامعی ازریسکهای اصلی پروژه های تونل سازی در گروههای مختلف و در قالب ساختار شکست ریسک تهیه شده، سپس این ریسک ها در عملیات تونل سازی سد دز رتبه بندی گردیده است. جهت رتبهبندی ریسک ها از روش های ماتریس احتمال– اثر وفرآیند تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده است. شاخصهای رتبه بندی در دو دسته اولیه و تکمیلی تقسیم شده اند. شاخص-های اولیه بر مبنای احتمال و میزان اثرگذاری ریسک ها بر اهداف اصلی پروژه )هزینه، زمان و کیفیت( تعیین گردیده اند.شاخص های تکمیلی شامل اثرات زیست محیطی، نزدیکی زمان وقوع و میزان توانایی سازمان در واکنش به ریسک است. در نهایت در روش ماتریس احتمال– اثر، ریسکهای مدیریت، سرمایه گذاری و شرایط محیطی به ترتیب بالاترین رتبه و ریسک-های اجرایی، تعهدات و قراردادی کمترین رتبه را به خود اختصاص داده اند. در روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، ریسک های طراحی، سرمایه گذاری و مدیریت به ترتیب بیشترین رتبه و ریسک های شرایط محیطی، تعهدات و قراردادی کمترین رتبه را بدست آوردند.

رتبه بندی ریسک، ارزیابی ریسک، ساختار شکست ریسک، ماتریس احتمال- اثر، فرآیند تحلیل سلسلهمراتبی، تونل سازی، سد دز، استان خوزستان