اثرات پیوند سیستم حمل ونقل هوشمند ( ITS ) با سیستم حمل و نقل عمومی

Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 681

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICESCON04_251

تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395

Abstract:

در عصر حاضر با کمی مکث و نگاه به تغییرات گذشته متوجه می شویم که زمانه پیش رو چه شکل های مختلفی درخود بوجود آورده است و شتاب بسیار تندی را از لحاظ این تغییرات گرفته است. عامل اصلی این تغییرات عمده گسترش فن آوری های روز جهانی است که باعث تغییر در شیوه ی زندگی شهروندان شهر معاصر و نحوه ی استفاده ی آنها از منابع موجود در شهر می باشد. با توجه به رشد سریع جمعیت و همچنین شهرنشین بودن اکثر اینجمعیت در سال های اخیر و با توجه به رشد سریع و انفجاری تکنولوژی و مسائل و مشکلات حمل و نقل از قبیل آلودگی های زیست محیطی، کاهش منابع انرژی، افزایش خسارت های مادی و معنوی ناشی از تصادفات، مشکلات نظارت و مدیریت حمل و نقل برون شهری، افزایش زمان های تلف شده و روند رشد سریع تقاضای حمل و نقل به ویژه در ساعات اوج به یک مشکل جدی تبدیل شده است. افزایش تسهیلات حمل و نقل به دلیل نیاز به سرمایهگذاری کلان و زمان زیاد جهت اجرا همواره با محدودیتهای گسترده روبرو بوده است. بنابراین به منظور غلبه برمشکلات فوق و با توجه به اینکه حل محدودیت های مذکور با روشهای سنتی غیر ممکن می باشد، با نیم نگاهی به پیشرفت های حاصله در تکنولوژی ارتباطات و الکترونیک، از دهه 1980 سیستم های حمل و نقل هوشمند ITSمورد توجه قرار گرفت. ITS به معنی استفاده و بکارگیری تکنولوژی های نوین )از قبیل: الکترونیک، ارتباطات وسیستم های کنترل( به منظور ارتقاء سطح ایمنی، کارایی و ارزانی در حمل و نقل است که برای شیوه های مختلف حمل و نقل می باشد. سیستم های هوشمند تا به آلان در زمینه های مختلفی به یاری انسان برای برطرف سازی مشکلات آمده است که در این مقاله به یک نوع از این سیستم ها برای بکار گیری آن در سیستم حمل و نقل عمومی ) BRT ( می پردازیم و به تاثیرات عمده ی آن در مدیریت این سیستم اشاره می شود

Keywords:

سیستم حمل ونقل عمومی) BRT ( , سیستم حمل ونقل هوشمند) ITS ( , مدیریت سیستم

Authors

سمیه سالکی بخشایش

استاد دانشگاه غیرانتفاعی غیاث الدین جمشید کاشانی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • M. Cameron; A. Brown .(1995) _ Intelligent transportation system Mayday ...
  • Andreas J. Kassler; Ivana Podnar arko ; Aleksandar Antonic .(2014) ...
  • Kun-chan Lan; Ze Ming Wu (2008), ; On the feasibility ...
  • M. Cameron; A. Brown; Ouyang Jie.(20 10), ;"Intelligent transportation system ...
  • Jing Zhu; S. Roy .(2003) , ; MAC for dedicated ...
  • Xiaobo Yang. (2003), "Advanced public transport system in Singapore , ...
  • Wolfgang Schulz ;Isabella Geis. (2015);:Future role of cost-benefl analysis in ...
  • Y. Li; B. Waterson; M. Mcdonald. (2009) _ Collection and ...
  • نمایش کامل مراجع