محمدرضا محرمی گرگری - دانشگاه تربیت مدرس
مهدی شفیعی فر - دانشگاه تربیت مدرس
علی اکبر آقاکوچک - دانشگاه تربیت مدرس

با توجه به پیشرفت های روزافزون تکنولوژی در اجرا و ساخت سکوهای دریایی و برای دستیابی به اهدافی چون، کاهش هزینههای ساخت و نگهداری، کاهش زمان ساخت و بهره برداری، کاهش جابجایی های سکو و افزایش سلامت سکو، نیاز به ارائه طرح های نوین، افزایش یافته است. از این رو جهت کاهش نوسانات دائمی سکوهای در معرض امواج، ارائه طرح هایی با عملکرد آئرودینامیکی بیشتر ،(Nagamani and ganapathy2000) ، افزودن مهار برای بالابردن سختی سازه ای (Bhattacharyya, Sreekumar and Idichandy 2003) یا استفاده از میراگرهای فعال (Lee, Wong and Lee2006) و غیر فعال (Patil and Jangid2005) ، جهت نیل به اهداف موصوفه، رواج یافته است. در تحقیق حاضر با استناد به روش به کار رفته در کاهش حرکات جانبی رایزرها به هنگام حفاری، طرح جدید و ایده آلی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این طرح سکویی ثابت که دارای چهار پایه اصلی می باشد و مهار بندهای آن در قسمت تحتانی حذف گردیده مورد بررسی قرار گرفته و با افزودن مخازن ثابت و متحرک، به همراه یک قاب افزوده، موجبات کاهش حرکات جانبی سکو فراهم گشته است. برای درک بهتری از مکانیزم معرفی شده، تصویر فرضی سکو در شکل 1-1 ، آمده است .