بررسی نتایج اندازه گیری مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی با استفاده از دستگاه پاندول انگلیسی

همه روزه تعداد تلفات زیادی بر اثر تصادفات در جاده ها گزارش می گردد. درصد زیادی از این تصادفات بر اثر لغزندگی سطوح آسفالتی و توقف دیرهنگام خودروها در هنگام تصادف می باشد. تعیین میزان اصطکاک سطح جاده ها به ویژه در نقاط حادثه خیز و شیب ها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. آزمایشات و تجهیزات گوناگونی جهت تعیین میزان اصطکاک سطوح وجود دارد. یکی از متداولترین و ارزانترین وسایل دستگاه پاندول انگلیسی می باشد. متأسفانه تاکنون مطالعات محدودی در این زمینه در کشور صورت گرفته است. در راستای مطالعه خصوصیات این دستگاه، اقدام تحقیقاتی ویژه ای توسط شرکت مادر تخصصی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک صورت گرفته است. بدین منظور دستگاه در چندین نقطه روسازی محورهای مختلف مستقر گردیده و اعداد مقاومت لغزشی برداشت گردیده و مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج حاکی از آنست که اعداد قرائت شده توسط این دستگاه تا حدود زیادی به تبحر فرد آزمایش کننده و کفشک پاندول بستگی دارد.

Keywords:

لغزندگی , اصطکاک , پاندول انگلیسی , مقاومت لغزشی