میلاد ایوبی - کارشناسی مهندسی برق-قدرت،دانشگاه صنعتی سیرجان
علیرضا برزگر - کارشناسی مهندسی برق-قدرت،دانشگاه صنعتی سیرجان

در این مقاله،با استفاده از مدل ریاضی ماشین القایی و همچنین ساختار سیستم کنترل برداری مدل شبیه سازی سیستمکنترل تعمیم یافته این ماشین الکتریکی که با ساختار فازی ادغام شده است ارایه می گردد. طرحواره خود تنظیم پیشنهادیبرای کنترل سرعت و تطبیق سرعت با سرعت مرجع علاوه بر کنترل پیشرفته برداری از رویکرد فازی برای کنترل بهتر ودقیقتر بهره می برد. این سیستم کنترلی در نرم افزار MATLAB-SIMULINK شبیه سازی شده و ارجهیت آن نسبت به کنترل متداول مورد استفاده در صنعت یعنی روش ولت بر هرتز نمایش داده شده است.پاسخ سریع و دقیق بدون جهش در حالت ماندگار و استقامت کنترلی در برابر نویز و اغتشاشات از مزایای این رویکرد کنترلی می باشد.عملکرد استاتیکی ودینامیکی نمونه شبیه سازی شده در هر صورت از کنترلر ولت بر هرتز بهتر است.

کنترل ماشین القایی، کنترل برداری، pid، فازی، ولت بر هرتز