شاهین شعبانی - استادیار گروه عمران دانشگاه پیام نور تهران
محمد کوهی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه پیام نورتهران

ایمنی محورها از جمله مسائلی است که امروزه با توجه به کاربرد زیاد سفرهای بین شهری جاده ای بسیار مورد توجه قرار دارد. بنابراین می توان گفت محورهایی که نسبت به طول و حجم تردد خود تعداد بالایی تصادف دارند، باید در اولویت ایمن سازی قرار گیرند. در این بین اقدامات اصلاحی در نقاط پرتصادف و مقایسه خصوصیات نقاط در موقعیت های قبل و بعد از اصلاح، نقش بسزایی در اولویت بندی نقاط پرتصادف جاده ای دارد. در این تحقیق با درنظرگرفتن همزمان پارامترهای شدت تصادفات، حجم تردد و هزینه ایمن سازی کوشش شد که با تعریف شاخص های تصادف خیزی و هزینه کرد، روشی برای اولویت بندی رفع نقاط پرتصادف محورهای استان ایلام معرفی شود، برای این منظور محور اصلی مورد مطالعه محور ایلام – دره شهر در نظر گرفته شد که این محور در ابتدای سال 94 مورد اقدامات اصلاحی در نقاط پر تصادف قرار گرفته شد. با مقایسه شاخص های ذکر شده در سالهای 93 و 94 این محور و مقایسه شاخص ها با محورهای ایلام – آبدانان و ایلام – دهلران روش اولویت بندی رفع نقاط پرتصادف ارائه شد. نتایج نشان داد اثربخشی اقدامات اصلاحی در نقاط پرتصادف مشهود و چشمگیر می باشد و می تواند شاخص های اولویت بندی پروژه های رفع نقاط پرتصادف محورهای مختلف استان را تحت تاثیر قرار دهد.

اقدامات اصلاحی، نقاط پرتصادف، اولویت بندی، شاخص هزینه کرد، شاخص تصادف خیزی