سارا اکبرشاهی - کارشناس ارشدکامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد محلات
مرتضی رموزی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
مجید کفائی - استاد دانشگاه غیرانتفاعی سپاهان

در سالهای اخیر تحقیقات زیادی در زمینه توسعه صنعت حمل و نقل، انجام پذیرفته است. در این تحقیقات روشهای متفاوتی برای اشتراک گذاری و پخش داده در شبکه های خودرویی پیشنهاد شده است. به طوریکه یک یا چند داده ی خاص بتوانند به سریعترین شکل و با کمترین ترافیک تولیدی به خودروی علاقه مند به دریافت یک داده ی خاص برسند. روشهای ارائه شده غالباً از شیوه های الگوریتمیک برای پروتکل انتشار داده استفاده نموده اند. در این مقاله یک مدلریاضی جهت مسأله انتشار داده ها برای نرم افزارهای کاربردی از قبیل پیدا کردن جای پارکینگ و محل اسکان مسافران و همچنین پیدا نمودن جایگاه سوخت گیری و .... در شبکه های خودرویی ارائه می شود.روش پیشنهادی flooding کنترل شده به صورت احتمالی می باشد. شبک. خودرویی بوسیله گرافهای تصادفی تعمیم یافته GRG مدل میشود.این روش پیشنهادی با روش Flooding کلاسیک مقایسه می شود و به بررسی و بهبود مشکل توزیع داده ها در شبک. خودرویی می پردازیم.روش پیشنهادی علاوه بر پایین آوردن سربار در شبکه های خودرویی ،زمان دریافت پاسخ را نیز کاهش می دهد.

شبکه -VANET گرافهای تصادفی تعمیم یافته استراتژی های به اشتراک گذاری رویدادها توابع تولید