تحلیل تجربی سرعت بالستیک ضربه بر روی کامپوزت های ترکیبی شیشه اپوکسی، الیاف کربن و آلومینیوم

در این پژوهش یک مطالعه تجربی ضربه سرعت بالا در ورق های چند لایه متشکل از کامپوزیت ترکیبی نمونه های سه لایه شیشه- اپوکسی [90/45/0]، دو لایه شیشه- اپوکسی [90/0]، الیاف کربن و آلومینیوم برای به دست آوردن سرعت حد بالستیک انجام شده است. همچپنین 2 آزمایش کشش ساده با سرعت 1 میلی متر بر دقیقه برای سه لایه شیشه- اپوکسی [90/45/0] و دو لایه شیشه- اپوکسی [90/0] انجام شده است. نمونه ها طبق استاندارد آزمایش کشش ساخته شده و در دستگاه آزمون کشش ساده قرار گرفتند. از آزمایش کشش ساده پارامترهای مدول یانگ، نیروی گسیختگی، تغییر طول گسیختگی، تنش و کرنش گسیختگی به دست آمده است. همچنین 23 نمونه آزمایش ضربه سرعت بالا برای چینش های مختلف ترکیب نمونه های کامپوزیتی سه لایه شیشه- اپوکسی [90/45/0]، دو لایه شیشه- اپوکسی [90/0]، الیاف کربن و آلومینیوم با دو هندسه مختلف پرتابه یکی نوک مخروطی با زاویه 37 درجه و دیگری نوک کروی صورت گرفته است. روش ساخت نمونه کامپوزیتی دو لایه شیشه- اپوکسی [90/45/0] توضیح داده شده است. در این پژوهش اثر تغییرات چینش و همین طور تغییرات هندسه پرتابه در مطالعه سرعت حد بالستیک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که بیشترین سرعت بالستیک مربوط به سه لایه شیشه- اپوکسی [90/45/0] با سرعت بالستیک 218.2 متر بر ثانیه و کمترین سرعت بالستیک مربوط به کامپوزیت با لایه اول آلومینیوم و لایه دوم شیشه- اپوکسی [90/0] با سرعت 76 متر بر ثانیه بوده است

Keywords:

کامپوزیت , آزمایش کشش ساده , ضربه سرعت بالا , سرعت بالستیک