مهدی بازرگان - دانشجوی کارشناسی برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد
محبوبه رشیدی - دانش آموخته کارشناسی ارشد اقلیم شناسی

حمل و نقل یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن در جوامع بشری محسوب می شود بگونه ای که ظهور وسایل حمل و نقل آسایش و راحتی را برای جوامع بشری به ارمغان آورد. اما همین عامل، خود یکی از علل اساسی مرگ و میر در جهان به حساب می آید به طوریکه امروزه تصادفات جاده ای یکی از چالش های جوامع بشری محسوب می شود. مطالعه حاضر به تحلیل پراکنش وقوع تصادفات درون شهری در شهر مشهد با روش شناسیتوصیفی- تحلیلی پرداخته است. همچنین در گردآوری اطلاعات از مطالعات کتابخانه ای – اسنادی و بهره گیری از گزارش های پلیس راهنمایی و رانندگی، استفاده شده است. جامعه آماری تحقیق حاضر را کلیه تصادفات درون شهری ثبت شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در طی سال های 90،91و93در شهر مشهد تشکیل می دهد. در این تحقیق برای تحلیل اطلاعات از نرم افزار Arc GIS10.2 استفاده گردید. نتایج تحقیق حاکی از آن است که بیشترین نوع تصادفات در مشهد از نوع خسارتی بوده که در شهریور ماه رخ داده است. همچنین منطقه ثامن شهرداری مشهد به علت قرار گیری حرم مطهر امام رضا (ع) و حجم عبور و مرور سنگین در این منطقه بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده است. الگوی توزیع تصادفات درون شهری مشهد با استفاده از ضریب موران مورد سنجش قرار گرفت که عدد به دست آمده 0.08 نشان دهنده این نکته است که الگوی وقوع تصادفات در شهر مشهد از نوع تصادفی می باشد

پراکنش تصادفات،GIS،ضریب موران، شهر مشهد