تأثیر پیکربندی نازل آیروسپایک تقارن محوری بر عملکرد نیروی تراست
Publish place: 07th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,151
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_069
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
Abstract:
در این مقاله، پس از ارائه مباحثی اجمالی درباره نازلهای پیشرفته امروزی، میدان جریان اطراف نازل آیروسپایک (Aerospike) تقارن محوری با شرود تخت و شرود قایقی (Boat-Tail Shroud) که به عنوان بارزترین طرح پیشنهادی برای دستیابی به یک سازوکار تطابقی جهت ارضای مفهوم سازگاری با (یا جبرانسازی) ارتفاع (Altitude Adaptation or Compensation) شناخته میشود، با استفاده از روش عددی مبتنی بر دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، شبیه سازی میگردد. طی فرآیند تحلیل، ساختارهای جریان قاعده شرود و پلاگ (Plug) و نیز اثرات جریان بیرونی بر روی پلوم خروجی از ن ازل بررسی میشود. همچنین مشخصه های عملکردی مانند فشار قاعده و نیروی تراست نازل و تغییرات آنها با ارتفاع پروازی (برحسب نسبت فشار ) ارزیابی می گردد. نتایج تجربی و عددی به دست آمده در مراجع دیگر نیز با نتایج شبیه سازیهای به عمل آمده برای تأیید صحت و دقت شبیه سازیهای موجود مقایسه و ارائه میشود.
Keywords:
نازل آیروسپایک - جریان بیرونی - شرود تخت و قایقی - دنباله باز و بسته - عملکرد نیروی تراست
Authors
مجید ابراهیمیان
اصفهان- دانشگاه صنعتی مالک اشتر، محقق و مدرس دانشگاه
مسعود میرزایی
تهران- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشیار
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :