مدلسازی و کنترل سیستم تغذیه هیبریدی فوتوولتایی باتری به منظور استفاده در یک هواپیمای بدون سرنشین
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 625
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NPECE01_168
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
Abstract:
امروزه اهمیت و کاربرد هواپیماهای بدون سرنشین به ویژه در کاربردهای نظامی بر هیچ کسی پوشیده نیست منبع تغذیه یکی از قسمت های مهم این هواپیما ها می باشد که وظیفه تغذیه موتور هواپیما را عهده دار است در این مقاله به مدلسازی و کنترل سیستم هیبریدی فوتوولتایی باتری به منظور استفاده در قسمت تغذیه هواپیمای بدون سرنشین پرداخته می شود در هواپیماهای بدن سرنشین بار از نوع موتور الکتریکی که برای سادگی در این مقاله به صورت مقاومتی مدل شده است الگوریتم ردیابی نقطه توان ماکزیمم برای سیستم فوتوولتاییک و نیز سیستم مدیریت انرژی ارائه شده است برای باتری قادر خواهند بود تا علاوه بر دریافت بیشترین توان از سیستم فتوولتائیک با شارژ و دشارژ مناسب باتری توان مورد نیاز موتور هواییما در هر لحظه فراهم نماید در نهایت با استفاده از شبیه سازی عملکرد مناسب سیستم کنترلی نشان داده خواهد شد
Keywords:
هواپیمای بدون سرنشین , منبع تغذیه هیبریدی , سیستم فوتوولتاییک , سیستم مدیریت انرژی باتری , الگوریتم ردیابی نقطه توان ماکزیمم
Authors
محمد حسین محلوجی
کارشناس ارشد مهندسی برق قدرت دانشگاه کاشان
محمد حسین خانزاده
دکترای برق عضو هیات علمی دانشگاه امام حسین(ع)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :