طراحی مدلسازی و بررسی عملکرد موتور القایی تک فاز شار محوری
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 697
This Paper With 20 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NPECE01_185
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
Abstract:
با توجه به کاربرد روزافزون موتورهای شار محوری و عدم وجود یک الگوریتم کامل طراحی به خصوص در مورد موتور تکفاز خازن دائم شار محووری در این مقاله یک الگوریتم جهت طراحی ارائه شده است که شامل یافتن ابعاد قسمت های مختلف موتور و محاسبه پارامترهای الکتریکی مانند مقاومت ها و راکتانس ها و خازن می باشد یک موتور القایی تک فاز شار محوری که کاربرد قابل توجهی در سیستم های تهویه مطبوع دارد مورد بررسی عملکردی قرار می گیرد این بررسی عملکردی شامل آزمایشات dc روتور قفل شده و بی باری اندازه گیری پارامترهای مکانیکی مانند ممان اینرسی و مدلسازی حالت دائمی بوسیله روابط مدل حالت دائمی پیشنهادی موتور تکفاز خازن دائم شار محوری محاسبه پارامترهای عملکردی موتور به ازای لغزش های مختلف و شبیه سازی حالت گذرا بوسیله روش های شبیه سازی مرسوم توسط نرم افزار سیمیولینک متلب می باشد در انتها مطابقت پارامترهای حاصل از مدل دینامیکی و حالت دائمی و نتایج حاصل از آزمایش ها انجام شده است
Keywords:
موتور القایی شار محوری تکفاز , الگوریتم طراحی , مدل عملکردی حالت دائم موتور تکفاز شار محوری , مدل عملکردی حالت گذرای موتور شار محوری
Authors
علی بوبه رژ
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شاهرود
احمد دارابی
استاد دانشگاه صنعتی شاهرود
حامد طحانیان
دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی شاهرود
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :